Callum揭示了SMS室内设计研究的概念

Callum介绍了SMS，这是一项专注于可持续材料使用的汽车内饰设计研究。

夏洛特·琼斯(Charlotte Jones)和伊恩·卡勒姆(Ian Callum)领导的团队以改装后的保时捷911内饰为研究基础，确定了咖啡浆、蛋壳、红扁豆、核桃和大米作为2030年汽车内饰的可行材料。

团队的目标是确定新的可持续选择，Callum的客户可以在未来从中受益。

摘自官方新闻稿:

食物浪费

仅在英国，每天就有数千吨食物被浪费，CALLUM咨询了绿色科技公司Ottan，以确定最合适的材料，既能取代塑料，又能满足汽车严格的设计、环境和工程要求。

可以满足温度和磨损要求的解决方案包括将蛋壳与树脂混合，制成光滑、不透明的材料，表面有光泽或哑光。应用实例包括窗户开关的装饰环绕。

通过在蛋壳中加入核桃壳，Ottan材料的可回收含量从78%增加到84%。

过期的大米或扁豆可以变成光滑的半透明材料，非常适合用于汽车的照明区域，如灯罩或照明开关。作为一种阻燃替代品，咖啡浆可以取代传统的塑料，用于制作光滑的装饰饰件，比如仪表板镶件。

CALLUM热衷于证明可持续材料仍然可以提供鲜艳的颜色，他们发现紫色胡萝卜果肉可以为修剪部分产生类似桑葚的颜色。树叶可以回收成一个黑暗的，光滑的表面提供一个替代的自然完成木饰面为中控台或仪表板。

衣服浪费

由于座椅需要耐磨性、舒适性和色牢度的混合，CALLUM选择了通常会被填埋的旧材料。

CALLUM的材料和可持续发展主管夏洛特·琼斯(Charlotte Jones)说:“在全球范围内，我们每年消耗大约6200万吨纺织品，而用于服装的总纤维投入中约有87%被填埋或焚烧。”

Planq等公司将牛仔裤切碎，用土豆或玉米淀粉压制，制成一种坚硬的贴面，可用于座椅外壳或仪表盘中心。

CALLUM进行的SMS设计研究表明，还有另一种方法，我们可以帮助制造商和供应商找到最终消费者越来越需要的工程替代方案。”

塑料垃圾

CALLUM设计研究中的座椅中心饰面使用Camira，这是一种由海洋塑料废物(如聚酯)制成的织物，而枕面覆盖着fsamuine，这是一种由PET瓶生产的柔软材料。

每一种都不会造成体重损失，这是研究所依据的另一个考虑因素，而且最重要的是，如果需要，每一种都可以再次回收利用。

对于地毯，琼斯建议使用Econyl，一种使用尼龙地毯或渔网制成的新型耐磨织物。

虽然SMS是一个概念，但CALLUM选择的材料已经满足或有潜力满足汽车要求，并在2030年之前实现生产。下一步是在即将进行的项目中试用这些材料。CALLUM已经设计了一种大麻/亚麻复合材料，买家现在可以在其最新项目Barq电动滑板车上选择，这表明了其可持续性研究的相关性。

“我们越来越多的客户开始考虑可持续项目，并强调循环经济。与其他人一起，我们可能会推动他们走上这条道路，强调做出更可持续选择的商业利益，”CALLUM联合创始人兼设计总监Ian CALLUM补充道。

关于CALLUM

CALLUM是一家设计和工程公司，提供定制和限量版产品。

CALLUM专注于设计，生活方式和旅行，承接项目，激发，讲故事。这是一群在艺术、音频、汽车、时尚和赛车运动品牌方面经验丰富的人才的合作。

灵活和敏捷，CALLUM在质量执行的支持下生产精美的设计，其20,000平方英尺的华威工厂拥有最新的技术，可以提供设计，原型制作，加工和修剪服务。

其创始成员之一是英国设计师Ian Callum CBE，因其多产的汽车作品而备受赞誉，其中包括阿斯顿马丁Vanquish, Vantage和DB9，捷豹F-Type, F-PACE, XJ和年度世界汽车奖I-PACE等。